السودان يوقّع اتفاقية لتوفير ناقل وطني بمعايير دولية لصادرات المواشي

سودافاكس – في خطوة استراتيجية لتعزيز صادرات الثروة الحيوانية وتحقيق نقلة نوعية في البنية التحتية للنقل، وقّعت وزارة الثروة الحيوانية والسمكية الاتحادية مذكرة تفاهم مع الخطوط البحرية السودانية، تهدف إلى تطوير قطاع النقل البحري لصادر المواشي واللحوم السودانية، وضمان توافر ناقل وطني بمعايير دولية.

ناقلة بحرية حديثة لنقل المواشي السودانية إلى الموانئ الاستراتيجية

أوضح عمار الشيخ، وكيل وزارة الثروة الحيوانية والسمكية، أن الاتفاقية تمهد الطريق لتوفير ناقلات حديثة تُراعي المواصفات العالمية في نقل المواشي، مؤكدًا أن البواخر المستخدمة سابقًا لم تكن بالمستوى المطلوب، لكن المرحلة المقبلة ستشهد توفير بواخر مجهزة تسهم في رفع جودة النقل البحري وتوسيع الأسواق المستهدفة.

حلول متكاملة لصادر اللحوم والبنية التحتية المبردة

تطرقت الاتفاقية أيضًا إلى تحديات نقص الغرف المبردة لصادر اللحوم، مشددة على ضرورة توزيعها في عدة مناطق لضمان الحفاظ على جودة اللحوم وتسهيل التصدير بحالة مثالية.

السكة حديد تعود لنقل المواشي وتقليل التكلفة

أكد الشيخ أهمية إعادة تفعيل خطوط السكة الحديد، وربطها بمناطق إنتاج المواشي، لخفض التكاليف وتحسين ظروف النقل، مشيرًا إلى أن الاعتماد على الطرق القومية الحالية يواجه تحديات كبيرة في ظل الحرب.

السودان قادر على تغطية الميزانية بصادرات اللحوم

وأشار المسؤول إلى أن السوق العالمية تشهد طلبًا متزايدًا على اللحوم السودانية، موضحًا أن تعزيز الصادرات يمكن أن يغطي منصرفات الميزانية الوطنية، بفضل القيمة المضافة العالية لهذا القطاع الحيوي.

وزارة النقل: تطوير الناقل الوطني ضمن خطة 2026

من جهته، أكد عصام الدين حسابو، وكيل وزارة النقل والبنية التحتية، أن المذكرة تسعى إلى ربط الإنتاج بالنقل بشكل احترافي، وأن الوزارة وضعت خطة لتطوير الخطوط البحرية السودانية ضمن استراتيجية 2026.

توفير باخرتين لنقل المواشي رغم الحرب

وكشف حسابو عن سعي الوزارة لتوفير باخرتين لنقل المواشي، سواء عبر الإيجار أو الشراكات، بالرغم من التحديات الراهنة. وأكد أن الخطوط البحرية السودانية تملك الحصرية في تصدير المنتجات الحيوانية، مما يمنحها ميزة تنافسية كبيرة في السوق العالمي.

مشروعات طرق وسكك حديدية لربط مناطق الإنتاج بالموانئ

شملت المذكرة أيضًا خطة لتأهيل الطرق البرية الحيوية التي تربط مناطق الإنتاج مثل سنار، كوستي، القضارف، والقلابات بميناء بورتسودان، إلى جانب تفعيل ميناء حيدوب لنقل الثروة الحيوانية والأسماك.

Exit mobile version