سودافاكس – مع ازدياد سعات بطاريات الهواتف الذكية الحديثة، التي تتجاوز في كثير من الأحيان 4000 و5000 مللي أمبير/ساعة، أصبح زمن الشحن عاملًا حاسمًا لدى المستخدمين، بل أحد أهم نقاط التسويق لدى شركات الهواتف.
شحن الهاتف من اللابتوب يضر بالبطارية
ورغم تطور تقنيات الشحن السريع، لا يزال كثيرون يبحثون عن طرق بسيطة لتقليل زمن الشحن، من أبرزها شحن الهاتف مع تفعيل وضع الطيران. الفكرة تبدو منطقية؛ فإيقاف الشبكات الخلوية والـWi-Fi والبلوتوث يقلل استهلاك الطاقة أثناء الشحن، ما قد يسرّع امتلاء البطارية، وفق تقرير نشره موقع SlashGear.
لكن السؤال الحقيقي: هل الفارق يستحق فعلًا؟
تجربة عملية تكشف الحقيقة
أُجريت اختبارات فعلية باستخدام هاتف Samsung Galaxy S24 Ultra، حيث تم تفريغ البطارية بالكامل ثم شحنها حتى 100%، مع قياس الزمن بدقة في حالتين:
الشحن في الوضع الطبيعي
الشحن مع تفعيل وضع الطيران
وذلك باستخدام شاحن Nothing CMF Power بقدرة 65 واط، وفي ظروف حرارة متقاربة.
النتائج جاءت كالتالي:
الشحن من 0 إلى 100% في وضع الطيران: ساعة ودقيقتانالشحن مع تفعيل الشبكات بالكامل: ساعة و9 دقائق
أي أن الفارق لم يتجاوز 6 دقائق فقط، وهو ما يتوافق مع نتائج سابقة لموقع CNET التي رصدت فرقًا يتراوح بين 4 و11 دقيقة.
هل يستحق وضع الطيران العناء؟
رغم أن الشحن في وضع الطيران أسرع تقنيًا، فإن متوسط الفارق لا يتجاوز 5 دقائق في أفضل الحالات، وهو فرق غير مؤثر عمليًا لمعظم المستخدمين، خاصة أن تفعيل وضع الطيران يمنع استقبال:
المكالمات
الرسائل
الإشعارات المهمة
بعبارة واضحة:
نعم، الشحن في وضع الطيران أسرع من الناحية التقنية، لكنه شبه غير محسوس في الاستخدام اليومي.
الحرارة.. العامل الأخطر في سرعة الشحن
اللافت في التجربة أن درجة الحرارة المحيطة كانت أكثر تأثيرًا من وضع الطيران نفسه. ففي بيئات ذات حرارة مرتفعة (بين 89 و92 فهرنهايت):
زمن الشحن تجاوز ساعة و20 دقيقةحتى مع تفعيل وضع الطيران
بينما في بيئة معتدلة ومستقرة، تحسنت أزمنة الشحن بشكل واضح، ما يؤكد أن:
الحرارة المرتفعة تبطئ الشحن بشكل كبير
قد تلغي أي فائدة بسيطة يوفرها وضع الطيران
الخلاصة النهائية
وضع الطيران يقلل زمن الشحن ببضع دقائق فقط
الفارق غالبًا غير مؤثر في الاستخدام اليومي
درجة الحرارة وجودة الشاحن أهم بكثير من وضع الطيران
الالتزام بشاحن أصلي وظروف شحن مناسبة هو الحل الأفضل
إذا كنت في عجلة شديدة، قد يفيدك وضع الطيران قليلًا،
أما في الظروف العادية، فالأمر أقرب إلى حيلة تقنية بلا تأثير عملي حقيقي.
