في ظل الارتفاع المتواصل لأسعار الوقود عالميًا، تتجه الأنظار نحو تقنيات جديدة قد تُحدث تحولًا كبيرًا في صناعة السيارات، أبرزها محرك مبتكر يعتمد على تشغيل البنزين والديزل معًا داخل منظومة احتراق واحدة، بهدف رفع الكفاءة وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات.
ارتفاع أسعار الوقود يزيد الضغوط على السائقين
شهد عام 2026 ارتفاعًا حادًا في أسعار الوقود، حيث بلغ متوسط سعر غالون البنزين في الولايات المتحدة نحو 4.30 دولارات، بينما وصل سعر الديزل إلى 5.49 دولارات، مع تجاوز الأسعار في بعض الولايات مثل كاليفورنيا حاجز 6 دولارات للغالون.
وأدى هذا الارتفاع إلى زيادة الضغوط الاقتصادية على السائقين، في وقت لا يزال فيه كثيرون مترددين في التحول الكامل إلى السيارات الكهربائية بسبب محدودية البنية التحتية لمحطات الشحن.
محرك RCCI.. تقنية جديدة قيد التطوير
يعمل باحثون في جامعة ويسكونسن-ماديسون على تطوير مفهوم جديد يُعرف باسم محرك الاشتعال بالضغط المتحكم في التفاعل (RCCI).
ويعتمد هذا النظام على استخدام البنزين والديزل معًا داخل غرفة الاحتراق لتحقيق كفاءة طاقة قد تصل إلى 60%، مقارنة بمحركات البنزين التقليدية التي تتراوح كفاءتها بين 30% و40%، ومحركات الديزل التي تصل كفاءتها إلى نحو 50%.
كيف يعمل المحرك الجديد؟
تبدأ آلية التشغيل بخلط الهواء مع البنزين داخل غرفة الاحتراق، ثم يتم إدخال الديزل في مرحلة لاحقة من الدورة التشغيلية.
وقبل لحظة الاشتعال مباشرة، تُحقن كمية صغيرة إضافية من الديزل، ما يؤدي إلى تفاعل احتراق متسلسل يساعد على رفع كفاءة الطاقة وتقليل الفاقد والانبعاثات الملوثة.
ويؤكد الباحثون أن التقنية الجديدة قد توفر استهلاك الوقود بشكل ملحوظ مقارنة بالمحركات التقليدية.
تحديات أمام التطبيق التجاري
ورغم النتائج الواعدة، لا تزال التقنية في مراحل البحث والتجارب المخبرية، ولم تصل بعد إلى مرحلة الإنتاج التجاري.
كما تواجه الفكرة تحديات عملية، أبرزها الحاجة إلى استخدام نوعين مختلفين من الوقود، ما قد يشكل عبئًا إضافيًا على المستخدمين وشبكات التزود بالوقود.
سباق عالمي للبحث عن بدائل الوقود
يأتي تطوير هذا المحرك ضمن سباق عالمي لإيجاد حلول بديلة وأكثر استدامة للوقود الأحفوري، مع تزايد الاهتمام بتقنيات مثل خلايا وقود الهيدروجين، والوقود الحيوي، والغاز الطبيعي، والديزل المتجدد، إلى جانب السيارات الكهربائية.
ويرى خبراء أن مستقبل النقل قد يعتمد على مزيج من هذه التقنيات، بدلًا من الاعتماد الكامل على خيار واحد فقط.
