سودانير 2030… الشحن الجوي والرحلات الإنسانية، الحلقة التي لا تكتمل بدونها إعادة بناء الناقل الوطني
أحمد سيد أحمد محمد خير
رداً على مقال الأستاذ إبراهيم عدلان
مقالك عن سودانير 2030 مقال ممتاز، وطرح رؤية استراتيجية مهمة لإعادة بناء الناقل الوطني من خلال أسطول متدرج وشبكة خطوط وتمويل مستدام. ولكن أعتقد أن هناك جانباً مهماً لم يأخذ حقه في هذه الرؤية، وربما يكون من أهم احتياجات السودان في المرحلة القادمة، وهو الشحن الجوي (Cargo)، إلى جانب الدور الإنساني لسودانير.
سودانير ليست ساحة للمزايدات.. والشأن العام ليس حكراً على أحد..رداً على الأخ حجازي بكري
فالسودان في مرحلة إعادة البناء لن يحتاج إلى نقل الركاب وحدهم، بل ستكون هناك حاجة متزايدة لنقل الأدوية والمستلزمات الطبية وقطع الغيار والمواد الغذائية والمعدات واحتياجات المشروعات التنموية، فضلاً عن حركة الصادرات السودانية التي تحتاج إلى سرعة الوصول للأسواق الخارجية.
ومن هنا أرى أن طائرة الشحن يجب أن تكون جزءاً أساسياً من استراتيجية سودانير 2030، وليس مجرد نشاط إضافي. بل يمكن أن تشكل مصدراً مستقلاً للإيرادات، وتفتح أمام الشركة شراكات مع المستثمرين وشركات الشحن الإقليمية والدولية، دون تحميل خزينة الدولة أعباء إضافية، خاصة إذا تم توفير مستثمر استراتيجي يتولى تمويل الطائرة وتشغيلها بالشراكة مع سودانير.
أما الجانب الآخر فهو الدور الإنساني لسودانير. فالناقل الوطني ليس شركة تجارية فقط، بل مؤسسة وطنية يفترض أن تكون حاضرة في أوقات الأزمات والكوارث، لنقل المساعدات الإنسانية والمرضى والفرق الطبية والإمدادات الضرورية، وربط المناطق التي يصعب الوصول إليها بوسائل النقل الأخرى.
وهنا يمكن تحقيق معادلة مهمة: رحلات الركاب تحقق الإيرادات، والشحن يعزز مصادر الدخل، والرحلات الإنسانية تؤكد الدور الوطني لسودانير.
أعتقد أن إعادة بناء سودانير يجب ألا تقوم على فلسفة نقل الركاب فقط، وإنما على ثلاثة أعمدة متكاملة:
- Passenger: نقل الركاب واستعادة شبكة الخطوط.
- Cargo: الشحن الجوي ودعم التجارة والصادرات وإعادة الإعمار.
- Humanitarian Services: النقل الإنساني والإغاثي وخدمة المجتمعات السودانية.
إن سودانير 2030 يجب أن تكون أكثر من مجرد ناقل للركاب؛ يجب أن تكون شريكاً أساسياً في إعادة بناء الاقتصاد السوداني، ورافعة للتجارة والتنمية والعمل الإنساني.
فالطائرة التي تنقل الراكب تخدم الفرد، والطائرة التي تنقل البضائع تحرك الاقتصاد، والطائرة التي تحمل الإغاثة تنقذ الأرواح.
وهذه في تقديري رؤية تستحق أن تكون جزءاً أصيلاً من مشروع سودانير 2030.
مع خالص التقدير للأستاذ إبراهيم عدلان على هذا الطرح المهم.
