في ظل إرتفاع أسعار الإطارات أصحاب الركشات (كتر خير الخواجة العملة بتلاثه لساتك)

في ظل الإرتفاع الجنوني لأسعار الإسبيرات عزا سائقي المركبات إلى أن شح المواصلات وندرتها هو بسبب إرتفاع أسعار الزيوت وقطع الغيار إلى أضعاف أسعارها القديمة وقد أصبح ايضاً تجار الإسبيرات يقومون بإستيراد إسبيرات أقل جودة وسعراً لأنها (تمسك قروش) على حد قولهم أول من يطالهم ارتفاع سعر الإسبيرات هم أصحاب المركبات وتحديداً أصحاب (الهايسات – الحافلات) وقد تذمر كثير منهم من الإرتفاع الجنوني والفجائي لقطع الغيار، التوم سائق (هايس يعمل بخط الكلاكلة اللفة – جامعة إفريقيا) تحدث ساخطاً عن هذه الزيادات وقال ” كنت اشتري (جوز) الإطارات بألفين وثلاثمائة جنيه،
اليوم اشتريه بما يقارب أربعة آلاف جنيه، وماركة أقل جودة من التي كنت أشتريها، فتلك غير متوفرة في السوق؛ لأن الموردين أصبحوا لا يستوردونها، بحجة أنها ب(تمسك قروش) .
مهند نجم سائق (هايس) أيضاً، تحدث عن زيوت العربات وقال : (الهايسات) تحتاج سبع جالونات من زيت المكنة كل أسبوعين ناهيك عن بقية الزيوت، وكنت اشتريها الستة جالونات ب (245) جنيهاً بواقع (35) لكل جالون،
اليوم نفس الكمية هذه اشتريها ب(770) جنيهاً، بواقع (110) جنيه للجالون الواحد، ويصحب تغيير الزيت هذا تغيير مصفى أيضاً، وقد ارتفع سعر المصفى من 30 إلى 85 جنيهاً، ومضى مهند حديثه قائلاً: العربة عبارة عن مجموعة من الزيوت المتحركة في (السعر)، في إشارة لزيت المكنة وزيت التروس وزيت الفرامل، التي ارتفعت أسعارها أكثر من ثلاثة أضعاف .
أما أصحاب الركشات ضاق بهم الأمر ذرعاً، فقد زادت كثير من قطع غيار الركشات إلى ضعفين وأكثر، محمد الشبلي قال ساخراً ” لستك الركشة بقى بألف جنيه ونص ياخ، (كتر خير الخواجة عملها بي تلاتة لساتك لو كانت أربعة كنت قرشتها مع الزيادات دي).

المصدر : كوش نيوز