قيمته 720 مليون دولار.. حقائق تاريخية عن مطار الخرطوم
سودافاكس ـ كتب المدير الأسبق لسلطة الطيران المدني/ إبراهيم عدلان :
قبل فصل الجسمين الخدمي و السيادي حصرت سُلطة الطيران المدني بمساعدة لجنة متخصصة من جامعة الخرطوم ممتلكات و أصول السلطة تمهيدا للفصل و قدرت اللجنة أصول السلطة في مطار الخرطوم بمبلغ 720 مليون دولار بما فيها قيمة رقعة الارض التي فيها المطار نفسه و قامت السلطة باستعراض كل وثائق الملكية بما فيها شهادة البحث التي تم تجديدها في 2012 اعتماداً علي شهادات بحث قديمة كلها موجودة كأصل و صورة.
من ضمن شهادات البحث شهادة ملكية سودانير للهانقر ٤٧ الذي ورثته سودانير من شركة اير وريك AirWork بشهادة معتمدة من السكرتير الإداري البريطاني وكانت سودانير وقتها تتبع لسكك الحديد الحكومية.
شهادة أخرى بتوقيع المرحومين القائمقام يوسف الجاك طه و عبدالباقي محمد بإضافة الجزء الجنوبي خلف الهانقر ٤٧ (دون تحديد مساحة) لإضافة ورش الفوكرتروبشب التي تم تحويلها من سلاح الجو إلى سودانير في ١٩٦١.
تعود ملكية المطار الي ال RAF سلاح الجو الملكي البريطاني منذ ١٩٣٠ و كان يعرف ب (جوردان تري) تستخدمه Squadron 233 قاعدة جوية تحولت بعد ذلك لأسم قاعدة الخرطوم الجوية أثناء الحرب العالمية الثانية، وهبطت فيها أسطورة الطيران الأمريكية أميليا ايرهارت في ١٩٣٧ واختاره الكابتن البريطاني آلن كوبهام ١٩٤٠-١٩٤٦ نقطة تزود بالوقود علي الطريق الجوي الشهير الفا ١٠ دلتا الرابط بين لندن و جوهانسبرغ الذي استخدمته شركتي الامبيريال و البريطانية لما وراء البحار BAOC نقطة وسطي بين وادي حلفا و ملكال.
الدكتور شمبول عدلان اقتطع موقع سودانير الحالي في ١٩٩٨م/ ١٩٩٩م عندما كان يتولي منصب مدير عام هيئة الطيران المدني وسلمه لمدير سودانير الفاتح لتشيد الصرح الحالي.
طيران بلدنا
