7 مطلوبات عاجلة لتشغيل مطار الخرطوم

رفيف أحمد2025-04-06آخر تحديث: 2025-04-06

سودافاكس ـ كتب/بشير عبد الرحمن بشير :

فى الفترة السابقة تناولت المواقع و الأقلام من أهل الإختصاص العديد من المقترحات و الرؤى حول قرار الدولة القاضي بإعادة صيانة و تشغيل مطار الخرطوم الدولى وتباينت الرؤى و المقترحات حول أيهما الأفضل، هل صيانة و تشغيل مطار الخرطوم القديم أم بناء و إقامة مطار جديد فى موقع آخر ولكل صاحب مبادرة دفوعاته و مبرراته حول المقترح الذي تقدم به، عليه وفى ذات الإتجاه والخصوص اتقدم بمقترحات لجهات الاختصاص في الدوله وتتلخص فى محورين فقط لا غير .
المحور الاول :
للسرعة المطلوبة في تشغيل مطار الخرطوم ليساهم في دفع عملية الأعمار الشاملة لكل الدوله فإنني أعتقد أن صيانة و إعادة بناء مطار الخرطوم القديم هى الأسرع والافضل بكل المقاييس نظراً لأن معظم البنيه التحتيه للمطار القديم لا زالت صالحه ولم تتأثر بصوره كبيره و يمكن إعادتها للخدمه بالقليل من الجهد.

أما ما طالته يد التخريب والدمار فهذه يمكن إعادتها فى فتره وجيزه قد لا تتعدى مدتها الزمنيه الستة أشهر حسب رأى الخبراء والمختصين، بمعنى أن المطار يمكن أن يعود للخدمه بصوره طبيعيه خلال هذه المده الزمنية، ومن هنا تأتى أفضلية أن تكون البداية والاولوية في إعادة بناء وتشغيل المطار القديم شريطة اتخاذ خطوات سابقة لعملية الصيانة والبناء وينبغى الاستعجال فى تنفيذها وتتمثل في شراء واستيراد المعينات والمطلوبات المكمله لعملية التشغيل مع مراعاة الزمن الذى تستغرقه إجراءات الشراء والشحن والتخليص وهذه المطلوبات على سبيل المثال هى :
1/ سيور تحميل عفش الركاب
2/ عربات الدفاع المدني الخاصه بالمطارات
3/ المعدات الخاصه بخدمات المناوله الأرضية
4/ لمبات الإضاءة المدرجيه ومواقف الطائرات
5/ تناكر تزويد الطائرات بالوقود
6/ عربات إسعاف وبصات نقل الركاب
7/ أجهزة الأشعة السينيه لفحص امتعة الركاب

المحور الثاني :
بخصوص تشييد وبناء مطار جديد بمواصفات عالميه فإن الموقع الحالى غرب أم درمان يعتبر الخيار الأنسب والافضل حالياً ومستقبلاً و قد تم اعتماده بعد دراسات فنيه مستفيضه ومشاركة قامات هندسية و اقتصادية كما أن هناك الكثير من الأعمال الأولية بالمطار الجديد قد تم الانتهاء منها وكل المطلوب اعتماد ال ( MASTER PLAN) للمطار الجديد مع مراعاة اختيار استشارى عالمى بمشاركة جهة استشارية وطنية ذات شخصية اعتبارية.

و يتم طرح المشروع في عطاء عام ( عالمى ومحلى ) بشفافية تامة و اختيار أفضل الشركات العالمية المتخصصة فى تشييد المطارات من حيث التصميم وآلية التنفيذ

كما ولابد من صدور قرار استراتيجي من رأس الدوله للبدء الفورى فى تنفيذ مشروع مطار الخرطوم الجديد كسبا لعامل الزمن.

حال الانتهاء واكتمال العمل في مشروع المطار الجديد فلا بأس أن يستغل مطار الخرطوم القديم للسفريات الداخلية أو الطيران الرئاسى أو سفريات الحج أو اي استخدامات أخرى تراها الدولة.