السودان يدخل منظومة PKD العالمية… لكن مطاراته تحتاج تحديثًا عاجلًا

سودافاكس – يمضي السودان بخطوات متقدمة في مسار التحول الرقمي بقطاع الطيران، بعد انضمامه إلى منظومة PKD الدولية الخاصة بالتحقق من الجوازات الإلكترونية، غير أن بلوغ مستوى متكامل وفق المعايير العالمية يتطلب تسريع تطوير البنية التحتية بالمطارات وتبني أنظمة رقمية مكملة مثل API/PNR.

شركة مطارات السودان تطلق رؤية متكاملة لتأهيل العاملين

وأصبحت الأنظمة الرقمية اليوم ركيزة أساسية لإدارة حركة المسافرين، وتعزيز أمن الحدود، وضمان سلامة وثائق السفر، حيث يمثل التكامل بين أنظمة تبادل بيانات المسافرين ونظام المفاتيح الرقمية الدولية حجر الزاوية في صناعة الطيران الحديثة.

PKD خطوة متقدمة… وAPI/PNR الحلقة المكملة

يُعنى نظام API (Advance Passenger Information) وPNR (Passenger Name Record) بتبادل بيانات المسافرين مسبقًا مع السلطات المختصة، ما يسمح بإجراء تحليل المخاطر قبل وصول الرحلات، ويسهم في:

تعزيز أمن الحدود والمعابر الدولية.

تسريع إجراءات الدخول والمغادرة.تقليل زمن الانتظار في المطارات.

رفع كفاءة إدارة الحركة الجوية.

في المقابل، يُعد نظام PKD (Public Key Directory) منظومة دولية لتبادل المفاتيح الرقمية الخاصة بالجوازات الإلكترونية، بما يتيح التحقق الفوري من صحة الشريحة الإلكترونية داخل الجواز ومنع التزوير، وهو ما يعزز موثوقية وثائق السفر السودانية على المستوى الدولي.

وقد نجح السودان في الانضمام إلى هذه المنظومة، ما يعني أن المطارات الرئيسية – مثل مطار الخرطوم الدولي ومطار بورتسودان – باتت تمتلك الأساس الفني للتحقق من الجوازات الإلكترونية باستخدام PKD، في خطوة تعزز الثقة الدولية في نظام الجواز السوداني.

فجوة البنية التحتية… التحدي الأكبر أمام المطارات السودانية

رغم هذا التقدم، لا تزال معظم المطارات السودانية لم تعتمد أنظمة API/PNR بصورة كاملة، ما يعني أن تبادل بيانات المسافرين مسبقًا مع سلطات الدول الأخرى لا يتم وفق المعايير المتبعة عالميًا، وهو ما يمثل تحديًا أمام تعزيز الأمن وتسهيل الحركة الجوية.

كما تحتاج المطارات إلى تحديثات جوهرية تشمل:

أجهزة قارئات الجوازات الإلكترونية (E-Passport Readers).

شبكات الاتصال الآمنة وعالية الكفاءة.

قواعد البيانات وأنظمة الربط البيني.

تكامل الأنظمة الرقمية بين سلطات الطيران والهجرة والجمارك.

المطارات العالمية اتجهت منذ سنوات طويلة نحو التحول الرقمي الكامل، بينما لا تزال مطارات السودان تواجه فجوة بين الواقع الحالي ومتطلبات التشغيل وفق المعايير الدولية.

وباختصار، فإن السودان قطع خطوة مهمة بالانضمام إلى منظومة PKD، إلا أن الوصول إلى مستوى عالمي متكامل في قطاع الطيران يتطلب استثمارات عاجلة في البنية التحتية التقنية للمطارات، لضمان تكامل سلس بين أمن الوثيقة ودقة البيانات وكفاءة الإجراءات.

ويبقى السؤال: هل تتجه الدولة إلى تسريع تحديث مطارات السودان لمواكبة منظومة السفر الآمن عالميًا؟