مترو مكة المكرمة.. مشروع عملاق بـ62 مليار ريال لخدمة الحجاج والمعتمرين

يُعد مشروع مترو مكة المكرمة واحدًا من أكبر مشاريع النقل الحضري في المملكة العربية السعودية، حيث يهدف إلى إنشاء شبكة قطارات حديثة تمتد بطول 182 كيلومترًا عبر أربعة خطوط رئيسية و88 محطة، بتكلفة إجمالية تُقدّر بنحو 62 مليار ريال سعودي.

مترو الرياض يفرض غرامة 200 ريال على هذه المخالفة..!

ويأتي المشروع ضمن مستهدفات رؤية السعودية 2030 لتطوير البنية التحتية ورفع كفاءة منظومة النقل العام، بما يسهم في خدمة ملايين الحجاج والمعتمرين والزوار وسكان العاصمة المقدسة على مدار العام.

مكة… تقليص مدة الإنتظار بين الأذان والإقامة

ما هو مشروع مترو مكة المكرمة؟

مترو مكة هو مشروع نقل حضري ضخم صدر الأمر السامي بالموافقة على تنفيذه عام 2012 ضمن مشروع النقل العام في مكة المكرمة، وتشرف عليه الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة.

ويتضمن المشروع أربعة خطوط رئيسية تحمل الرموز (أ، ب، ج، د)، إضافة إلى ثلاثة مراكز صيانة متطورة، على أن يتم تنفيذ المشروع عبر ثلاث مراحل تمتد حتى عام 2045.

وأكد الرئيس التنفيذي للهيئة الملكية صالح الرشيد، في أبريل 2026، اكتمال دراسات الجدوى والتصاميم الأولية للمشروع، مع استمرار العمل على استكمال مراحل التنفيذ بالتعاون مع القطاع الخاص.

خطوط مترو مكة الأربعة

تضم شبكة مترو مكة أربعة خطوط رئيسية تغطي مختلف أحياء المدينة والمشاعر المقدسة:

• الخط أ: يمتد من طريق الليث حتى طريق السيل بطول 54.2 كم ويضم 27 محطة.
• الخط ب: يربط محطة الجمرات بطريق مكة – جدة السريع بطول 32.1 كم ويضم 15 محطة.
• الخط ج: يمتد من طريق المدينة المنورة حتى جامعة أم القرى بطول 48.1 كم ويضم 21 محطة.
• الخط د: يمتد من طريق مكة – جدة القديم إلى شارع إبراهيم الخليل بطول 47.3 كم ويضم 25 محطة.

ويُعد الخط (ب) الأكثر ارتباطًا بخدمة الحجاج، إذ يبدأ من محطة الجمرات ويتكامل مباشرة مع قطار المشاعر المقدسة.

تكلفة المشروع ومراحل التنفيذ

تبلغ التكلفة الإجمالية لمشروع مترو مكة نحو 62 مليار ريال سعودي، موزعة على ثلاث مراحل رئيسية:

• المرحلة الأولى: تشمل الخطين (ب) و(ج) بتكلفة 25.5 مليار ريال.
• المرحلة الثانية: تشمل تنفيذ الخط (أ) بتكلفة 19 مليار ريال.
• المرحلة الثالثة: تشمل الخط (د) وامتدادًا للخط (ج) بتكلفة 17.5 مليار ريال.

وبحسب التقارير المتخصصة، من المتوقع بدء أعمال الإنشاء الفعلية للمرحلة الأولى خلال عام 2027 أو بعده بقليل، فيما سيستمر تنفيذ المشروع بمراحله المختلفة حتى عام 2045.

تكامل مترو مكة مع وسائل النقل الأخرى

لن يعمل مترو مكة بشكل منفصل، بل سيتكامل مع منظومة النقل الحالية في المدينة، بما يشمل حافلات مكة وقطار الحرمين السريع وقطار المشاعر المقدسة.

وتشغل شبكة حافلات مكة حاليًا 400 حافلة عبر 12 مسارًا و430 محطة توقف، فيما يربط قطار الحرمين مكة بالمدينة المنورة وجدة بسرعة تصل إلى 300 كيلومتر في الساعة.

كما سيوفر المترو مستقبلاً ربطًا مباشرًا بين محطة قطار الحرمين والمناطق المركزية والحرم المكي، مما يسهم في تسهيل حركة التنقل وتقليل الازدحام المروري.

أهمية المشروع للحجاج والمعتمرين

يستقبل المسجد الحرام سنويًا ملايين الحجاج والمعتمرين، ومع ارتفاع أعداد الزوار المتوقع خلال السنوات المقبلة، يمثل مترو مكة حلًا استراتيجيًا لتسهيل التنقل داخل العاصمة المقدسة.

ومن المتوقع أن يُحدث المشروع نقلة نوعية في تجربة الحج والعمرة، من خلال تقليل زمن الرحلات داخل مكة، ورفع كفاءة النقل الجماعي، والحد من الاعتماد على المركبات الخاصة والحافلات التقليدية.

كما سيسهم المترو في تحسين جودة الحياة لسكان مكة، ودعم التنمية الحضرية والاقتصادية بما يتماشى مع رؤية المملكة 2030.