الشحن السريع لا يدمر بطارية هاتفك.. إليك العوامل التي تفعل ذلك

هل يضر الشحن السريع بعمر بطارية الهاتف؟

أصبح من المعتاد أن تعتمد الهواتف الحديثة تقنيات مختلفة لـالشحن السريع للبطارية، سلكياً أو لاسلكياً، إذ وصلت بعض الهواتف إلى شحن البطارية بنسبة 50% خلال 5 دقائق فقط. وتختلف قدرات الشحن بين الشركات، إذ تعتمد آبل تقنية شحن بقوة 40 واطاً توصل هاتف “آيفون 17 برو ماكس” إلى نسبة 50% خلال 20 دقيقة، بينما أطلقت شركات صينية مثل “ريلمي” شحناً بقوة تصل إلى 150 واطاً يوصل الهاتف إلى النسبة ذاتها خلال دقائق معدودة.

ورغم أن هذه التقنيات ليست جديدة، يخشى كثير من المستخدمين أنها تؤثر سلباً في عمر البطارية وتؤدي إلى تلفها بشكل أسرع.

كيف تعمل بطاريات الهواتف؟

تعتمد بطاريات الهواتف على توليد الطاقة عبر عملية كيميائية بين طبقتين أساسيتين هما أكسيد كوبالت الليثيوم والجرافيت. وبحسب اتجاه حركة أيونات الليثيوم بين الطبقتين، تتحدد حالة البطارية بين الاستهلاك والشحن، وفق ما نقله تقرير لموقع “بي سي ماغازين” التقني الأمريكي.

وتولّد حركة الأيونات طاقة كهربائية وحرارية في آنٍ واحد، وهي الحرارة التي يشعر بها المستخدم في ظهر الهاتف بعد الشحن أو الاستخدام المكثف. وتزداد سرعة الشحن كلما تحركت الأيونات بشكل أسرع، وهو ما يولّد بدوره المزيد من الحرارة.

آبل تطلق تحديثاً عاجلاً لإصلاح مشكلة شحن خطيرة في هواتف آيفون 17

4 خرافات شائعة عن شحن البطاريات يجب التوقف عن تصديقها

كيف تحمي الهواتف الحديثة البطارية من التلف؟

طوّر مصنعو الهواتف حلولاً للحد من تأثير الحرارة المرتفعة الناتجة عن الشحن السريع، من بينها تقنيات تبريد وتهوية أفضل، مثل غرفة التبريد البخاري التي أضافتها آبل في “آيفون 17 برو ماكس”، إضافة إلى مراوح تبريد مخصصة في بعض هواتف الألعاب.

كما أضاف المطورون خصائص برمجية لمعالجة ارتفاع درجة الحرارة، مثل تنبيهات ترك الهاتف ليبرد أو إيقاف الشحن تلقائياً عند تجاوز درجة حرارة معينة. وتوضح شركة “هونر” الصينية أنها تعتمد منظومة شحن ذكية لحماية البطارية، مع الإقرار بأن تقييم أداء هذه الأنظمة على المدى البعيد ما زال مبكراً، وأن تراجع أداء بطاريات الليثيوم أمر يحدث حتماً مع الوقت، وإن كانت العناية الجيدة تبطئه.

أسباب أخرى لتلف البطاريات

ويشير تقرير لموقع “هاو تو غييك” التقني إلى عوامل أخرى تسرّع تلف بطارية الهاتف، من بينها تعريضه لأشعة الشمس والحرارة لفترات طويلة، إضافة إلى إبقاء نسبة الشحن قريبة من الامتلاء الكامل أو الفراغ التام، إذ يُفضَّل إبقاؤها بين 20% و80% من الشحن الكلي.

وخلص التقرير إلى أن ما يضر بالبطارية فعلياً هو ارتفاع درجة حرارتها إلى مستويات خطرة يسرّع عملية البلورة، وأن استخدام الشاحن السريع المعتمد من الشركة المصنعة لا يشكل خطراً، ما لم يتعرض الهاتف لمصدر حرارة خارجية.