إيرادات تتزايد… وعاملون ينتظرون نصيبهم من التعافي
إيرادات تتزايد… وعاملون ينتظرون نصيبهم من التعافي
مصطفى سليمان
يشهد قطاع الطيران المدني السوداني مرحلة جديدة من التعافي مع عودة عدد من شركات الطيران الأجنبية، واستمرار الناقلات الوطنية في توسيع عملياتها، الأمر الذي انعكس على زيادة الحركة الجوية وارتفاع الطلب على خدمات المطارات، وبالتالي تنامي الإيرادات التشغيلية لشركة مطارات السودان المحدودة.
عاملون بشركة مطارات السودان:”تفاجأنا بإيقاف صرف بقية المستحقات دون أي مبررات مقنعة”
ورغم هذه المؤشرات الإيجابية، لا يزال العاملون بالشركة يتطلعون إلى أن ينعكس هذا التحسن على أوضاعهم الوظيفية والمعيشية، من خلال تحسين الأجور، وتطوير شروط الخدمة، باعتبارهم الركيزة الأساسية لاستمرار تشغيل المطارات.
وتؤكد منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) في عدد من وثائقها أن العنصر البشري هو أساس سلامة واستدامة منظومة الطيران المدني.
فقد شددت الوثيقة Doc 10139 الخاصة باستراتيجية تنمية الكوادر (Next Generation of Aviation Professionals – NGAP) على ضرورة الاستثمار في الموارد البشرية، واستقطاب الكفاءات، والمحافظة عليها، باعتبار ذلك أحد متطلبات استدامة قطاع الطيران.
كما يشير الملحق التاسع (Annex 9 – التسهيلات) والملحق التاسع عشر (Annex 19 – إدارة السلامة) إلى أهمية توفير الموارد البشرية الكافية والمؤهلة لضمان استمرارية العمليات بكفاءة وأمان، وأن الأداء المؤسسي يرتبط ارتباطًا وثيقًا بقدرات العاملين واستقرارهم الوظيفي.
وتؤكد مبادئ وثيقة ICAO Doc 9859 الخاصة بدليل إدارة السلامة (Safety Management Manual) أن الأداء الآمن والمستدام يعتمد على ثقافة تنظيمية إيجابية، وعلى إدارة فعالة للموارد البشرية، بما يقلل الضغوط التشغيلية ويعزز جودة الأداء واتخاذ القرار.
ومن هذا المنطلق، فإن الاستثمار في العاملين لا ينبغي أن يُنظر إليه باعتباره عبئًا ماليًا، بل استثمارًا استراتيجيًا في سلامة التشغيل وكفاءة الخدمات واستدامة الإيرادات. فكل رحلة تصل أو تغادر، وكل خدمة تقدم للمسافرين أو شركات الطيران، يقف خلفها موظفون يمثلون العمود الفقري لمنظومة المطارات ، ولكن كيف يؤدي هؤلاء العاملون مهامهم وهم محاطون بظروف معيشية ضاغطة وغلاء طاحن ، في ظل مرتب لا يكفي لخمسة أيام.
إن تعافي الحركة الجوية يمثل فرصة حقيقية لفتح حوار مؤسسي حول تحسين شروط خدمة العاملين، بما يحقق التوازن بين متطلبات الاستدامة المالية وحقوق الموارد البشرية، وبما يتماشى مع التوجهات التي تدعو إليها الإيكاو في مجال بناء القدرات وتنمية الكفاءات.
ويبقى السؤال المشروع:
إذا كانت مؤشرات التشغيل والإيرادات في تحسن مستمر، فمتى يصبح العاملون جزءًا من هذا التعافي، لا مجرد شهود عليه؟؟
ختاما :
إن نجاح المطارات لا يقاس بعدد الرحلات والإيرادات فقط، وإنما بقدرتها على الحفاظ على كوادرها وتحفيزها، لأن الاستثمار في الإنسان هو الاستثمار الأكثر استدامة في صناعة الطيران …
