الطيران العالمي أمام منعطف جديد.. مونتريال تستضيف قمة رسم سياسات النقل الجوي

الطيران العالمي أمام منعطف جديد.. مونتريال تستضيف قمة رسم سياسات النقل الجوي

تقرير : مصطفى سليمان

تتجه أنظار مجتمع الطيران المدني الدولي إلى مدينة مونتريال الكندية خلال الفترة من 16 إلى 20 نوفمبر الجاري، حيث تنعقد أعمال المؤتمر السابع للنقل الجوي (ATConf/7) التابع لمنظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو)، بمشاركة ممثلي الدول الأعضاء البالغ عددها 193 دولة، إلى جانب الجهات المعنية بصناعة النقل الجوي الدولي.

ويأتي انعقاد المؤتمر في توقيت مهم يشهد فيه قطاع الطيران تحولات اقتصادية وتشغيلية وتنظيمية متسارعة، وسط تطلعات لوضع أطر وسياسات أكثر مرونة واستدامة لتنظيم النقل الجوي الدولي، بما يتماشى مع التوجهات الاستراتيجية للإيكاو للفترة 2026–2050، التي ترتكز على رؤية «نقل جوي للجميع»، وتعزيز مستويات السلامة وصولاً إلى صفر وفيات، وتحقيق صافي انبعاثات كربونية صفري.

الربط الجوي والاستثمار في صدارة النقاشات :
ومن المنتظر أن يناقش المؤتمر جملة من القضايا المحورية التي تمس مستقبل صناعة الطيران، وفي مقدمتها تطوير الأطر التنظيمية والاقتصادية لاتفاقيات الخدمات الجوية، وتعزيز الربط الجوي بين الدول، وتسهيل الوصول إلى الأسواق، بما يدعم نمو حركة النقل الجوي ويفتح آفاقاً أوسع أمام شركات الطيران.

كما يحظى ملف تمويل البنية التحتية للطيران باهتمام خاص، لا سيما ما يتعلق بتطوير المطارات وأنظمة الملاحة الجوية، وجذب الاستثمارات اللازمة لمواكبة النمو المتوقع في حركة الطيران. ويسبق المؤتمر منتدى للمستثمرين، في خطوة تعكس أهمية الشراكة بين القطاعين العام والخاص في تمويل مشروعات البنية التحتية وتحديث مرافق الطيران.

وتشمل أجندة النقاشات كذلك الرسوم المفروضة على النقل الجوي الدولي، ومدى التزام الدول بالأحكام ذات الصلة الواردة في اتفاقية شيكاغو للطيران المدني الدولي، فضلاً عن قضايا حماية حقوق المسافرين والمسؤولية القانونية لشركات النقل الجوي، بما في ذلك الأحكام المنظمة بموجب اتفاقية مونتريال لعام 1999.

وتبرز أيضاً قضايا الملكية والسيطرة على شركات الطيران والتنافسية في الأسواق الدولية ضمن الموضوعات المتداولة في سياق مستقبل الصناعة، وإن كان إدراجها كبند رسمي في أجندة المؤتمر يحتاج إلى الرجوع إلى الوثائق المعتمدة.

ماذا يعني المؤتمر للطيران السوداني؟ :
بالنسبة لقطاع الطيران المدني السوداني، تكتسب مخرجات هذا المؤتمر أهمية تتجاوز المشاركة الدبلوماسية أو التمثيل الرسمي، إذ ترتبط بصورة مباشرة بعدد من التحديات التي تواجه المطارات وشركات الطيران الوطنية في ظل الظروف الاستثنائية التي تمر بها البلاد.

ويأتي في مقدمة الملفات ذات الصلة مستقبل الرسوم والإيرادات الجوية والمطارية، وآليات تمويل إعادة تأهيل البنية التحتية للمطارات، وتطوير أنظمة الملاحة الجوية، إلى جانب تحسين فرص الناقلات الوطنية في الوصول إلى الأسواق الدولية وتعزيز قدرتها التنافسية.

كما تمثل النقاشات المتعلقة بتحرير النقل الجوي واتفاقيات الخدمات الجوية فرصة مهمة لاستكشاف الأطر التي يمكن أن تدعم استعادة شبكة الربط الجوي السودانية وتوسيعها، بما يخدم حركة المسافرين والتجارة ويسهم في إعادة تنشيط قطاع الطيران.

وفي ظل التحديات التي تواجه المطارات السودانية، تبرز الحاجة إلى الاستفادة من التوجهات الدولية في مجال الشراكات الاستثمارية وتمويل مشروعات البنية التحتية، مع ضمان توافق السياسات الوطنية مع المعايير والممارسات الدولية.

منصة لرسم مستقبل الطيران الدولي :
لا تقتصر أهمية المؤتمر السابع للنقل الجوي على مناقشة القضايا التنظيمية والاقتصادية الراهنة، بل تمتد إلى رسم ملامح بيئة النقل الجوي الدولي خلال السنوات المقبلة، وتحديد الكيفية التي ستتعامل بها الدول مع متطلبات التنافسية والاستثمار والاستدامة وحماية حقوق المسافرين.

وبالنسبة للسودان، فإن التحدي الحقيقي لا يكمن فقط في متابعة هذه النقاشات، وإنما في تحويل مخرجاتها إلى سياسات وبرامج عملية تسهم في إعادة بناء قطاع الطيران المدني، واستعادة كفاءة المطارات، وتعزيز حضور الناقلات الوطنية في شبكة النقل الجوي الدولي …