وصول كميات من السكر والقمح إلى ميناء بورتسودان

يشهد ميناء بورتسودان حركة نشطة من العديد من البواخر التي تحمل واردات ويتم حالياً في الميناء الشمالي وفي رصيف رقم (6) تفريغ (1885) طناً من البضائع العامة وفي رصيف رقم (7) يتم تفريغ (7018) طناً من السكر وفي رصيف رقم (9) يتم تفريغ (38627) طناً من السكر وفي أرصفة الميناء الأخضر رقم (22) و(24) يتم تفريغ (62200) طن من القمح و(50110) أطنان من السماد لدولة إثيوبيا وفي الميناء الجنوبي يتم مناولة صادر ووارد حاويات من باخرتين وجاري العمل في تكملة إجراءات الجاهزية والتخليص لباخرة تحمل (55) ألف طن من القمح وباخرة ترانشيب مينت ستقوم بشحن (6740) طناً من الدقيق لباخرة أخري داخل حوض الميناء وهي متجهة لليمن كما سيصل (2) تنكر يحملان (38469) طناً مترياً من الجازولين و(38536) طناً مترياً من الجازولين.

ومن المقرر أن تستقبل الموانئ في الأيام القادمة (4) بواخر منها باخرة تحمل (42143) طناً من الدقيق وباخرة تحمل (54461) طناً من القمح وباخرة عربات تحمل (82) طناً من الوحدات المتحركة وتنكر يحمل (17000) طن متري من الشحوم. وينتظر أن تفتتح الموانئ ميناء صادر الثروة الحيوانية والسمكية الجديد بمرسي الشيوخ ووصول الحوض العائم الذي يعتبر من المشروعات الهامة للموانئ.

وكانت هيئة الموانئ البحرية قد شرعت في تنفيذ عدد من المشروعات التنموية والتي تضمنت ترقية وكفاءة الخدمات المينائية واستقطاب أنشطة لوجستية وجذب الحصة السوقية وتوظيف الإمكانيات والموارد وتفجير الطاقات وفتح مناخ لسوق العمل والسعي لدعم البعد الخدمي وجاري العمل تنفيذ مشروع المرحلة الثانية لميناء الخير ومشروع استجلاب حوض عائم ومشروع الرقابة الأمنية الالكترونية ومشروع رصيف ميناء اوسيف الجديد.

وأكد الدكتور جلال الدين محمد احمد شليه مدير عام هيئة الموانئ البحرية أن هذه المشروعات تصب في سعي هيئة الموانئ البحرية لمواكبة مؤشرات التطور في صناعة النقل البحري ولزيادة الدخل القومي وفتح منافذ لمناخ سوق العمل في ولاية البحر الأحمر والسودان وتؤكد التوجه الجاد في إنفاذ البرنامج الخماسي للاقتصاد الوطني وتجسيد خطط وزارة النقل والطرق والجسور.
عبد المنعم جعفر